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2017-12-18 10:08

〔記者陳宜加/台北報導〕立法院今天審查桃機公司明年度預算,立委輪番質疑,桃機公司「低估」實力,近年旅客與飛機架次不斷成長,預估營業收入209億元恐過於保守。桃機公司董事長曾大仁回應,今年成長趨緩,且桃機公司已進入大聯盟,目標前十名。

根據統計,桃機公司明年營業收入編列209.2億元,較去年增加15.6億元,但綜觀近幾年預、決算數,102年超收11.5億元、67.78%;103年超收13.3億元、55.26%,104年超收85.43%、去年超收32.26%,年年決算數均逾預算數。

立委陳素月、黃國書質疑,桃機公司為了「績效獎金」,編列營業收入太保守,過去幾年決算數字遠超過預算。立委陳歐珀說,桃機公司顯見達成一定績效,一方面給予肯定,但另一方面確實過於保守,明年有信心達成部分應合理調高。

立委林俊憲表示,桃機公司以旅客與飛機服務為主,依照桃機公司預估,明年桃機客運量將成長五%、飛機架次成長率約六%,營業收入應合理調高;立委洪慈庸也表示,桃機預估明年旅客運量將再成長,營業收入更沒有理由不增加。

立委李昆澤表示,桃機公司仍有許多閒置土地與設施,且明年桃機公司預計營運量將達4356萬人次,為今年預計人次的110%,桃機為我國規模最大的國際機場,應擴大招商計畫、有效利用場區內外閒置土地與設施,開拓營運財源。

桃機公司董事長曾大仁表示,今年截至11月底,起降架次成長僅0.24%,幾乎為0,現在趨勢為載客量增加、但架次無顯著增加,因此明年考量架次成長發展趨勢;旅客量過去幾年快速成長,但去年迄今也有轉變,港澳、中客趨緩。

他指出,今年由於東南亞旅客增加,截至十一月止成長5.6%,人數增加影響航空營運,加強機場營運、資產活化,閒置土地儘量利用作為商業活動。過去以135%為績效獎金標準,行政院要求檢討門檻,已上調至246%增加挑戰性。

曾大仁也說,桃機旅客容量僅3200萬人次,今年接近4500萬,超出負載,桃機公司克服營運瓶頸、維持水準,設計目標量化營運績效,在國際ACI評比中,已進入最後一級、4000萬以上機場評比級距,桃機公司設定維持前十名目標。

他指出,過去桃機在2500萬至4000萬級距,曾有兩年高居全世界第一名,進入大聯盟後希望維持好成績,今年前三季落居第八、第九名,勉強達標,明年希望繼續維持成績,若設定過高營運績效目標,恐造成落差,桃機努力受影響。

桃機公司總經理蕭登科表示,103、104年桃機旅客急遽成長,但今年開始轉為核實編列,成長率已不如過去幾年劇烈,今年較為持平,若增加預算恐達不到目標。交通委員會最後決議增加營業收入預算數5000萬元,比例由桃機調整。

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